作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，秉承着帝豪家族321万用户口碑，目前已成为2022年杭州亚运会官方指定用车。新车诞生于吉利科技4.0时代重点打造的5G+数字化未来工厂（吉利汽车长兴基地），采用了行业最顶尖制造工艺和最严苛制造标准。在BMA架构的加持下，第4代帝豪将以领先同级的产品实力和高质价比，持续引领中国轿车向上突破。

       动力系统上，新车全系换装全新1.5D中置缸内直喷发动机，其最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，官方表示其热效率高达41%。新款发动机采用9大降摩擦技术，可从源头上降低油耗损失，百公里油耗（WLTC）仅为5.82L/100km。

       内饰设计上，实话说，相比较于10万左右的合资轿车，第四代帝豪优秀的不能够再优秀了。其实，现款帝豪的内饰用料和视觉感受也不错，而第四代帝豪的设计更加出彩，大尺寸的悬浮式中控屏，大尺寸的全液晶仪表盘，贯穿式的空调出风口都是设计上的亮点。此外，在配置上面，小编认为大家不用过度担心，吉利在这方面向来都舍得下本，不管是智能网联配置还是一些舒适性、实用性配置，在第四代帝豪这款车上面都会有搭载。

        智能科技方面，新车采用了10.25英寸全液晶仪表，并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计，中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，日常运行和响应速度大幅提升，车机体验更加流畅。此外，新车车机系统全线升级，标配银河OS智能生态系统，集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。同时还可实现三指飞屏导航共享，并新增了手机APP远程控制功能，通过手机即可随时掌握车辆情况，并对车辆进行远程控制，为用户带来更智能、更便捷的用车体验。

       在尾部，帝豪的尾部给人的感觉相当紧凑，排气管采用隐蔽设计，配合常规的熏黑尾灯，在的细节处有力的线条，塑造出的整体硬派造型。