作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

       硬件部分，比亚迪海鸥搭载最大功率75Ps，最大扭矩135N·m的前置永磁同步电机，账面参数虽然比较平淡，但对于城市代步为主的比亚迪海鸥来说，动力输出已经足够用了，日常驾驶起来十分轻松，前段起步和中段加速也有着不错的表现。续航方面，刀片电池容量为30.08kWh的中低配版本，CLTC纯电续航里程可达305KM，而高配版本的刀片电池容量升级到38.88KWh，也让其获得了405km的纯电续航表现。

       储物空间方面，毕竟是一台居家用车，中间操控台上设置了两个杯座，还有一个放手机的地方，高配车型带有无线充电功能。后方并没有设计中央扶手箱，但是手臂放在上面特别舒服。下方是一个较大的储物空间，里面有一个USB和一个12伏点烟器接口，放女士的包包以及雨伞等物品都没问题。中间两个出风口由于车内尺寸的原因，做得可能稍微有点显小，但是如果做大了就会显得不协调。10.1英寸中控大屏搭载的是DiLink系统，操作起来非常流畅，而且是全系标配。一体式运动座椅与身体的贴合度、承托性和包裹性都不错，坐在上面相当舒适。

       车尾部分，贯穿式尾灯与尾窗下沿紧紧相连，尾灯以下部分显得较为空旷。当然，它的正式量产车型肯定还会加入一些标识，比如“比亚迪”、“海鸥”和“build your dreams”等。

       近日，深圳市新迪汽车销售服务有限公司店内海鸥现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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