总有些标签，是深深烙印在品牌层面的。这就像是豪华舒适之于奔驰，运动之于宝马，科技之于奥迪一样，提到沃尔沃，大多数人第一时间总会想起安全。但撇开安全，沃尔沃同样有着令人印象深刻的记忆点，它简约的设计，好开的动力系统，以人为本的造车理念，通通都是它近些年俘获众多车主青睐的本事所在。

       作为中期改款车型，或许很多人认为新款S90的改变并不大，但细品之下，老款S90身上足够简约耐看的设计，健康环保的用料，舒适且运动的底盘，好用的驾驶辅助装备以及安全性在新款S90上依旧很好地继承了下来，这是它的立足之本。

       改款后的沃尔沃S90，燃油版全系都是B5动力版本，也就是2.0T+8AT再配上48V轻混的组合，最大功率254马力，最大扭矩350牛米。就我的驾驶感受而言，发动机表现活跃，油门灵敏，转向精准且灵动，我能感受到车子是跟着我的手和脚跑的，一点都不拖沓。尽管它有着5米多长的大个子，但行动轻快得像一个经常锻炼的小伙子。

       可以说，48V轻度混合动力系统的引入，不仅提高了新车的动力水平，降低涡轮迟滞，同时大幅度提高燃油经济性，进一步增强了其竞争力。 另外，RECHARGE T8车型则凭借双增压+高效电动机的完美动力组合，实现5.1秒的百公里加速和1.8L/100km的综合油耗，成为沃尔沃汽车"环保即豪华"的有效践行。

       全系标配第三代City Safety™城市智能安全系统，以"避险优先"的安全防护思维，提供完整的应对车辆、行人、动物以及各类复杂路况环境下的碰撞风险预警和干预。当即将发生碰撞风险时，系统可在一定条件下驾驶员反应不及时时帮助自动对车辆实施制动，从而帮助保护乘车者及行人。

       豪华并非单纯的铺装，而是对人本身的关怀，这是我与S90几天相处下来最大的感触。在我看来，沃尔沃从来都是个不露锋芒也不矜不伐的品牌，这可能多少不利于它在这个张牙舞爪的时代发展，但这并不意味着它不好。相反，在这个豪华品牌趋于同质化的今天，沃尔沃S90会显得更有追求，难道不是吗?