吉利汽车又曝光了博越X的正脸黑棚图。新车采用吉利汽车全新的设计风格，突出“X”型的设计元素，非常炫酷。立体感很强的复杂线条展现犹如中国战甲一般气势凌然。在黑暗中给人印象最深的还是灯组点亮后的犀利感和两侧进气口处装饰版反射出的光影，战斗感极强。

       该车配备了博世9.1升级版电子稳定系统ESP，并由吉利工程师根据中国路况和SUV特性进行优化调校，兼顾安全性和SUV的驾驭乐趣。双模电动助力转向系统，低速更轻便，高速更沉稳，让驾驶更安全舒适。双模功能可在“舒适”和“运动”两个模式之间切换，满足不同的驾驶风格和习惯。真金不怕火炼，在三年多的正向研发过程中，180台博越试验车共进行了超过200万公里的检验，经历了三高测试、耐久性测试等一系列严苛的测试检验，确保达到稳定可靠的产品品质。

       升级后的第二代1.8TD发动机比现款第一代1.8TD发动机在经济性、动力性和噪音控制NVH方面都更加优秀。据了解，第二代发动机跟第一代相比，油耗下降了3.7%，而扭矩提升了14%和NVH性能提升5%

       吉利博越Pro搭载1.8T发动机，匹配7速双离合变速器，发动机最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。实际7位参加比拼的选手中，驾驶博越Pro进行0-100km/h加速最好成绩为9.1秒，100-0km/h制动距离最好成绩为37.5米。

       内饰方面，吉利博越采用了对称式设计，简洁大方，低配车型采用了3.5英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控大屏，高配车型采用的是7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏，中控台部位还采用了大面积的银色镀铬条装饰，使车内的质感提升了不少。

       外观设计方面变的更加完美了。要说车内空间似乎不是博越PRO的强项，虽然是一台加强版车型但整体4544/1831/1713mm的三围尺寸，以及2670mm的轴距，很难与现在动辄轴距2700mm以上的竞争车型匹敌，不过在实际乘坐过程中，并不会感到压抑感，尤其是超大的后备箱拥有不错的装载能力。

       总的来说，吉利博越在外观上有着极高的辨识度，内饰设计也不缺豪华氛围，1.8T发动机基本能够满足日常使用，不到9万元就能开回家，如果你正在考虑一台自主品牌SUV，那么吉利博越是一个不错的选择。