要想找到型格INTEGRA出道即热销的“秘匙”，我们同样需要从它的“前世”中去寻找答案，到“今生”当中去印证结果。提及型格，或许很多人都不太了解，但一说起它的英文名INTEGRA，想必不少人的运动DNA就要响应了。在上世纪八十年代，INTEGRA可谓是无人不知、无人不晓的性能车，VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱性能王等无数热血标签，承载和印证着这款性能“神车”的荣耀与信仰。一句“VTEC IS THE BEST”更是粉丝们发自内心的认可。

       作为思域的兄弟车型，型格在底盘操控方面总是能带给驾驶者有韧劲的感觉。车辆过一些减速带时，悬架动作是比较干脆利落的。要做到这点，就要减轻底盘簧下质量，才能更好地提升悬架的响应性。

       在高刚性平台下，型格的车身针对地板、环形结构进行了全方位强化，实现扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%。拥有高强度、轻量化车身，不仅让型格在极限状态下发挥出更优异的动态性能，还能极大提升车身安全性能。

       大多数合资品牌，特别是本田、丰田等日系车企，其车机系统相比自主品牌和新势力来说，无论是功能性还是娱乐性等方面都比较“落后”。不过，自去年开始，本田已经向智能化方面发力了，这点在型格上就有不错的体现。

       购车方面：编辑咨询了经销商，型格目前优惠程度不错，最高可优惠 1.8万，售价低至12.49万，现车充足，颜色齐全。