宝马x7 雕塑般锻造的全尺寸车身，结合犀利的车身线条， 彰显凝练非凡风范，磅礴气势豁然尽现。

       车身尺寸方面，新款X7尺寸上与现款基本保持一致，长宽高分别为5162/2000/1819mm，轴距一样为3105mm，在高度上面要比现款X7低上16mm。车身后排除原有的电动遮阳帘外，又增加了后排隐私玻璃，全车依旧采用双层隔音玻璃。

       作为一款有分量的旗舰车型，宝马X7的内饰设计自然不能寒酸与落后。设计师采用了多种材料，来营造出有层次感和高级感的内饰氛围，一眼看过去，满眼的精致感。三辐式方向盘采用了真皮材质，握感不错，并且标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。科技感方面，则是采用了12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏幕来营造，属于中规中矩的表现方式吧。座椅方面，真皮材料的选择让座椅表面触感相当棒，软硬适中的填充物让座椅兼具有舒适度与包裹性。而对于X7这种级别的车型，拥有出色表现的二排绝对不是过分的要求。两个独立座椅带来的横向空间比较富裕，同时腿部空间也很不错。相比之下，三排的空间表现就显得一般了，不过作为应急使用也不是问题。

       内饰方面延续了经典的家族式设计，无论是视觉还是触觉，都体现出了全方位的豪华和科技感。加热方向盘，拥有舒适握感，带有触摸功能的液晶显示屏，360环车影像，抬显，纳帕真皮仪表盘包裹，水晶档杆，五区空调等等，配置丰富，车内的各种安全辅助系统也是一应俱全。

       宝马X7的外观极大的还原了概念车的设计，双肾式前格栅的尺寸相比宝马现所有车型都要更大，可以用巨大来形容，突出了这个大家伙的"力量感"。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯、以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U型下部进气口，整体造型个性。

       车尾的镀铬饰条一直延伸到灯组里，7系的车尾也有这个装饰条，旗舰身份在此彰显。