宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       底盘部分，新一代7系燃油版采用前双叉臂、后多连杆悬架，而i7纯电版的前悬为占用体积更小的双球节弹簧减振支柱设计。

       车机系统使用了iDrive 8系统，后排两边扶手带有触控屏，还在车顶横梁设置了一块31.3英寸的8K影院屏，但顶配才会有，其他车型需要4.22万选装。配合功率高达1965千瓦的Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，打造影院级座舱。

       下层造型向外逐渐变细，彰显灵动身姿，而内嵌的全新BMW Laserlight（激光大灯模组）同样不俗，选择性光束矩阵功能增加了可视范围，同时有效避免过度照明。

       动力方面，宝马735Li、740Li将搭载B58 3.0T L6涡轮增压发动机，且标配48V轻混系统，最大功率分别为272马力、381马力，最大扭矩分别为400牛米、540牛米。

       新一代宝马7系不仅在燃油形式上多种创新，还第一次加持纯电驱动科技，其中中规燃油版首发车型包括735i、 740i，二者均搭载全新升级的直列六缸B58TU2 3.0T+48V轻混系统（ISG标准），综合最大功率分别为200kW（272PS） / 284kW（381PS），并匹配全新的采埃孚8速Steptronic Sport变速箱（8HP60系列）；而740i峰值扭矩也达到了520N·m，0-100km/h加速为5.4s。