说到凯美瑞，大家都非常熟悉，在合资B级车中堪称王者般的存在，长期稳居榜首，深受大众喜爱。在没有大额优惠的情况下，销量上却依旧能够交出一个比竞争对手们更出色的成绩，由此可见它在国人心中的地位。

       座椅方面，前排座椅均采用了合成皮加真皮包裹，带有驾驶位座椅电动调节功能。座椅的内部填充风格很舒服，但对于腰部支撑稍有欠缺，加分点在于座椅集成通风及加热，这让消费者无论面对南方的阴雨绵绵还是夏日炎炎都信心十足。

       在动力配置上，凯美瑞分别提供了2.0L、2.5L以及2.5L双擎共三个版本，2.0L版本最大马力为178马力，峰值扭矩则是210牛·米，匹配能够模拟10速的CVT无级变速箱。

       后备厢容积同样与老款车型的相同，官方公布的容积数据是524L，它的表现是能够让人满意的，倘若能配备电尾门会提升更好的使用体验。

       12.3英寸双炮筒设计的液晶仪表盘，整体设计十分“old school”。三种颜色两种主题模式搭配的仪表。不变的是足够的金属质感，或者另一种风格的简约感，显示效果足够细腻，中央的彩色液晶显示屏能显示丰富的车辆信息。