近日，广汽埃安旗下AION S新增车型上市，新车推出4款车型，售价区间均为13.98万。新车设计变动不大，仅在电池组部分进行调整，续航为460km。

       埋线蓄力，量产变现：将创造低风阻世界纪录的ENO.146低风阻设计融入量产车，成就AION S Plus 全球最低风阻量产纯电车(0.211Cd)。 与AION S相比，阻力系数降低约14%，风塑前脸（低趴引擎盖/更小转折角）降低2%；前后保、侧裙型面优化降低7%；自适应进气格栅（超低气体泄漏量）降低18%；电动隐藏式门把手降低1.5%；超低风阻气动轮毂降低4%；低风阻前轮气坝降低1.5%。

       在车身尺寸方面，AION S Plus 70 乐享版长宽高分别为：4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，得益于较为良好的车身数据表现，新车实际后排空间自然是足够的宽敞舒适，并且主驾驶还配备有电动调节。除了外观足够吸引人眼球之外，内饰设计方面也是很有看点，10.25英寸的全液晶仪表盘加上14.6英寸的悬浮式液晶显示屏，十分吸引人的眼球，并还配备有：导航路况信息显示、高德地图、语音识别控制系统、手机APP远程控制（车门控制/车窗控制/车辆定位）等，三幅式的多功能方向盘，搭配旋钮式的换挡机构，加上贯穿式的空调出风口，以及镀铬元素的点缀，进一步增强了整体的时尚气息。

       从外观上来看，前脸设计得比较时尚大气，底部采用了大面积的格栅设计，内部为竖形的条纹。

       乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，这台车前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零2指。接下来保持前排坐姿不变进入后排，后排腿部空间2拳零2指，头部空间只有4指。座椅方面这台车采用皮织混搭材质座椅，整体座椅坐起来比较软比较舒适。