要说大众，大家肯定想到的是高尔夫；要说奥迪的话，大家印象最深刻的就是奥迪A6L；但是要提到保时捷呢？大家应该第一反应就是911吧！

       动力方面，新车对原有的3.0T水平对置六缸涡轮增压引擎进行了重新调教和升级，如今其最大功率增至353kW，峰值扭矩增至570N•m，传动方面匹配8速PDK双离合器变速箱，另有7速手动变速箱可选。在保时捷的调校下，新车的0-100km/h的加速时间仅需3.3秒，较老款车型提升了13%，性能得到大幅提升。

       保时捷911采用全皮质的座椅，大量碳纤维装饰配件的采用也使其充满了运动感、时尚感，运动式的方向盘正上方采用了极具赛车特性的装饰条。五炮筒式的仪表盘被保留，简洁又直观，没有任何花哨，只有纯粹的驾驶所需信息。

       保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用家族最新的设计理念，与保时捷旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。车身造型方面，保时捷911采用了保时捷家族式整车外观，车尾的进气格栅非常的有特色，两侧车灯造型颇为炯炯有神，大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧面看的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常出色。在车辆尾部部分，保时捷911采用了很多流行的设计元素，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。

       模式开关和“Sport Response”(运动响应) 按钮 模式开关让您能够选择不同的驾驶方式 (例如提升驾驶动态性能)、保存个人偏好或在湿滑路面上辅助驾驶。“Sport Response” (运动响应) 按钮让发动机和变速箱能够快速释放动力，使峰值动力响应持续约 20 秒的时间。

       外观上，新款911 Targa 4 GTS配备了全新设计的空气动力学套件，新车的前唇和后扩散器尺寸有所增大并进行了熏黑处理。同时，新车的LED头灯和尾灯也采用熏黑式设计，整体更具运动气息。另外，新车前脸的格栅面积有所增加，侧面车门上还配有专属的“GTS”标识，可开合的Targa玻璃顶棚仍然是新车的一大亮点。新车尾部还配有保时捷特殊的运动排气系统，并采用双边共双出的布局。

       综合来说，通过上述对保时捷911的介绍，估计大家对其也有了一个比较全面的了解了。还是那句话，本次体验的车型虽是保时捷911的低配版本，但凭借着辨识度极高的拉风外观、4.2秒破百的加速成绩，完全可以用物有所值来形容。我觉得，若您的购车预算保持在百万以上，对跑车情有独钟的话，保时捷911的确可以考虑一下。