宾利之前就宣布将计划在2030年实现全系产品纯电动化及全面碳中和，很显然，在电气化变革的大潮下，宾利也悄然发生着改变。当然，从燃油向纯电转向并不能步子迈大，所以，插电混动以目前来看，是一个不错的选题，伴随着添越插电混动的推出，轿车同样也有了插电混动车型——飞驰2.9T

       宾利飞驰内饰方面同样继承了欧陆的风格中控台上的三面显示仪表，在这个屏幕越来越大，液晶屏越来越多的的时代，坚持复古也是一种身份的体型，作为宾利这种级别的品牌，机械式的仪表和按钮并非让人诟病的缺点，反而是一种坚持复古的底蕴。

       对于驾驶层面，咱们必须有一说一，飞驰插混在动力单元层面与保时捷Panamera E-Hybrid相同，均为2.9T V6插电混动系统。2.9T V6发动机+E Motor电机+8速双离合变速器组成的这套插电混动系统，是P2结构。系统综合最大功率400kW、系统综合最大扭矩750Nm。飞驰插混0-100km/h加速时间仅为4.3s。

       2023款宾利飞驰内饰的部分上，中控台不论是从造型上还是设计的理念上都充满了复古典雅的气质。然而用料才是这台车最大的亮点，大面积的胡桃木饰板的镶嵌犹如玉石般滋润人心，细腻的镀铬工艺及造型更是深入人心。

       2023款宾利飞驰独有的12.3英寸三面翻转式中控液晶屏，至于另外两面，一面是简约精致的实木面板，另一面是计有车外温度计、指南针、计时器的三个模拟表盘。新车车内采用了大量的高档材质，以及许多创新的设计。

       作为一台超豪华品牌行政级座驾，飞驰的侧面看着异常敦实，而且也透露出一丝丝的奢华感。车身侧面的线条处理同样与燃油版大差不差，只不过，翼子板上的混动标识以及充电接口，表明了它的身份。