就在4月10日下午，比亚迪汉系列进行了专场发布会，新款比亚迪汉DM-i价格正式公布，同时高性能汉DM-p也正式进入人们的视野，同时汉EV也迎来了自己的创世版和千山翠限量版车型。今天咱们就来聊聊比亚迪全系升级的汉系列，到底值不值得买？

       坐进车里，内饰设计非常时尚动感，视觉效果非常的不错。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，手感体验不错。从中控来看，该车配备时尚简洁的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来前卫个性。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适度尚可。

       车辆尾部，新款汉DM-i的贯穿式大灯更显高级感，去掉镀铬装饰以后，大灯的整体感更强，车灯内中国结的设计，再次展现出中国元素，后唇的空气扩散器造型与前脸相呼应，增加整车运动性。

       新款汉DM全系标配了标配了刀片电池、DiLink 4.05（5G），同时，部分车型还用上了DMS疲劳驾驶预警系统、DiSus-C智能电控主动悬架、22个感知元件、HUD抬头显示、丹拿品牌音响，并支持高速道路辅助驾驶。该车搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同时用上了交流永磁同步电机。其中DM-i主打经济适用，配备了前置单电机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公里/时加速7.9秒，亏电油耗仅4.2升/100公里，最长续航1300公里。

       内饰方面，2023款汉DM系列与在售车型基本保持一致，依旧为环形座舱布局，车内融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板。全液晶仪表盘、15.6英寸多媒体显示屏自然没有缺席，它标配DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能。

       真的是要多帅有多帅，我都找不到美丽的形容词来赞美啦~DM在车长度上比EV版的短了20mm,不过，我还是选择了DM,主要是想油的时候就油，想电的时候就电，要的就是那种随性的生活态度。