奔驰S 450L到店实拍，它是宝马7系的劲敌，外观优雅运动，前脸超大的格栅设计充满了强大的运动气势。这一代集合了霸气感以及奢华感。下方分段式的格栅更加有视觉冲击力，狭长的头灯设计时尚又很精致。侧身采用了很有优雅的线条设计豪华气场很足，C柱的造型非常流畅运动，简洁硬朗的轮毂更加帅气。

       三幅式平底式方向盘的握感较粗，3、9点位置各配有两排触控按键，按键均采用电容按键，可根据压力或滑动进行操作，不过有时会误触控某项功能，操作需要适应。

       转向方面，S450 L的转向手感轻盈，并不会让你觉得自己开着一辆车长超过5米的大车。这改变了我以往“开宝马、坐奔驰”的观念。虽然S级的乘坐感很舒适，但开起来也一样容易驾驭。跟一位女性客户的聊天中，笔者也得到了同样的观点。这位女客户家里有两辆S级，她认为，S级虽然车身宽大，但非常适合她这种身材较小的女士驾驶，因为开起来很轻松。

       前脸类似盾牌中网由梯形改为多边形，整体尺寸略微放大，边缘的线条修饰得很圆滑，内部增加了纵横交错的镀铬条，毫米波雷达模块和前置摄像头位于其中，整体融合度较高。下格栅有不同风格装饰，这台车采用了多辐贯穿式格栅，配备运动外观套件的车型采用蜂窝状饰板。侧面造型变化并不算大，拥有修长的发动机舱、后移的A柱、曲率优雅的车顶线，前悬缩短后悬较长，侧窗是一道优美的抛物线，对称性良好，整体看来大气而精致。

       得益于367匹的最大马力，可以让这台S450 L的动力无论在哪种转速下，都能源源不断的输出。不过，由于定位的原因，这辆S级在加速时并不暴躁，反而展现出淡定的车身姿态，不会像AMG车型那样从开始就让你感受到推背感。不过，只要你油门到底，它依然能够给你带来不错的加速体验，甚至让你感受到加速度G值的存在。但对于奔驰S车主来说，谁又会拿它去激烈驾驶呢？行驶品质才是最重要的。

       先来看下奔驰S级的外观，奔驰S级车头看上去十分端庄，进气格栅运用网状造型，看上去比较炫酷。头灯十分精美，造型十分的时尚简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5320MM*1921MM*1503MM，该车采用了饱满的线条，车侧看上去非常大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，奔驰S级车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分稳重大气，再加上造型独特的排气管，非常柔和。