凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌的代表，一直以来都以其独特的设计风格和高品质的产品吸引着消费者的目光。近年来，随着SUV市场的火爆，凯迪拉克也不断地推出了多款SUV车型，以满足不同层次和需求的用户。其中，作为凯迪拉克旗下首款紧凑型SUV的XT4，自从2018年上市以来，就以其年轻时尚的外观和强劲高效的动力，受到了不少年轻消费者的青睐。

       凯迪拉克XT4的侧面依旧十分动感个性，贯穿式的腰线，搭配上经典的大溜背造型，整车的运动感得到了很好的彰显。尾部的家族标志性直列式飞翼尾灯造型犀利，尤其是点亮之后更显锋芒。

       凯迪拉克XT4的内饰以如今的审美来看，确实有些“复古”了，不过好在用料还是比较扎实。动力方面，其搭载了一款2.0T可变缸发动机，匹配了自家的9AT变速箱，237马力/350牛·米的数据中规中矩。新款凯迪拉克XT4预计将搭载凯迪拉克XT6同款2.0T+48V轻混系统，而XT6两驱版车型工信部油耗仅为7.2L，更小、更轻的凯迪拉克XT4搭载这款总成后，相信油耗肯定会明显低于这个数字。如今的凯迪拉克，在节油环节真的是下了不少功夫。

       新款车型的最大变化之处在于内饰，老款的8英寸嵌入式中控屏幕+4.2英寸的非全液晶仪表终于被取消了，升级成看起来档次更高、科技气息更为浓郁的33寸9K曲面屏，双屏互联，信息互推，并且是全系标配，在配置方面还优化了人机交互以及智能驾驶辅助功能。此外，在内饰的用料上依然很显质感，肉眼可见的部件都采用了专属的皮革立体剪裁以及法式双缝线工艺，大幅提升了整车的豪华氛围。

       车尾部分，新款凯迪拉克XT4依旧有着紧凑饱满的造型，锋锐的棱线划分出较强的层次感。同时，新车继续采用“L”形全LED尾灯组，并在后包围两侧融入了全新设计元素，视觉效果更加复杂，年轻感有所提升。

       综上所述，我觉得不管从价格颜值动力来说都是同级别里性价比做高的一个了，不会怕买贵，买对才是硬道理，当时聊价格的时候也是磨了一会，对比的价格有数，所以算是个低价了，我很满意，服务态度也特别好，休息区还有特饮和甜点，非常不错。