在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
箭羽式的LED大灯加入了熏黑处理,更加有设计感。全系标配大灯提前开启/延时关闭功能,中高配车型还带有智能远近光灯功能。
秦PLUS EV的外观颇有小“汉”的风采,并搭载了安全性更高的刀片电池,配置也不低,相比以往的秦EV车型,可以说是降价还增配了。
可开启式电动天窗的透光宽度是690mm,透光长度是350mm,可开启长度是350mm,经过计算,它的采光面积达到0.24㎡。
秦PLUS的天窗我是真的喜欢,在这个凉爽的天气,缓缓开它走在南方城市宽敞的道路,急也燥,微风透过天窗缓缓吹进来,浮动发梢,吹去脸的疲惫,这样的意境、这样的风景,如诗如画,相信在以后的生活中秦PLUS一定能够为我增添无尽光彩
2023款比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的外观设计的精致大方,进气格栅设计的圆润得体,顶部装饰了加粗的银色饰条,前大灯组的样式比较高级,内部透镜设计的很有想法,点亮之后的视觉效果不错。车身设计的修长扎实,腰线带有一定弧度的变化,车窗的周边装饰了银色饰条,多幅式的轮毂很高级,尾部带有一定的运动感,贯穿式的尾灯组上方装饰了字母标识。
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