近几年，在新能源车企与造车新势力的急进猛追下，豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌，凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力，在国内市场上的销量依然非常突出。不过，伴随消费升级和大众审美的转变，豪华品牌也在及时做出改变，至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现，外观设计变得更趋年轻时尚，并通过增加车身配色和增添运动套件的形式，丰富了消费者的可选择面。

       外观：深入表达年轻与动感 在外观方面，全新一代宝马X1 有着刀劈斧凿般的凌厉车身线条，复杂的磷块式的线条勾勒赋予新车强烈的视觉冲击力，使其彰显出浓浓的力量感。标志性的双肾进气格栅不仅尺寸进一步增加，棱角分明几近方形的造型，搭配粗壮的镀铬装饰，营造出十足的气场。

       动力方面，搭载了三缸1.5T和四缸2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T最大功率为140马力，最大扭矩为220牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，动力满足家用肯定没问题，但后段提速会稍显缓慢，深踩油门发动机的声音也有些嘈杂，还有很多人关心三缸发动机抖不抖？实话实说，别看它是宝马，可三缸机抖动是必然的，在怠速和低速时能察觉到些抖动，冷车启动的话抖动现象会更明显，速度起来后，和四缸发动机的区别不太大。

       仪表点亮后的显示效果清晰，且视觉感受并不差;尺寸恰到好处的中控屏可触控也可通过iDrive旋钮控制，没有配备车机导航系统，但是支持无线CarPlay;6色氛围灯不算特别绚丽，但至少也算跟上了时代。总之，这是一款算不上新颖，但也足够实用，各种功能配置都不缺的车型，作为家用，还是很实惠的选择。

       三幅式的多功能方向盘，外表使用真皮材质包裹，触摸手感倒是不用担心。另外宝马X1全部采用运动风格的座椅，主/副驾驶座标配电动调节，并且还支持电动座椅记忆功能。后排座椅可按比例放倒，对后备箱的容积拓展有着直接的影响。

       通过对宝马X1的解析，相信大家对BBA阵营的紧凑型SUV的情况又有了深入的了解。宝马X1拥有霸气有型的外观，高档豪华的内饰，能够轻松满足对生活品质有追求的消费者的需求。如果你最近有买车的打算，同时又不想讲究，那完全可以考虑一下宝马X1，相信它不会让你失望。