很多不喜欢合资车的消费者,都会深深地问自己,国产车到底值不值得买,某车型是否有实力,是否比同级别的合资车更值得入手。长安CS75PLUS就是如此,经常被用来和同级合资车作对比。其实,作为一款SUV市场头部车型,长安CS75PLUS怎么选,都不会出错,其长期霸榜的销量实力,就能证明一切。那么,已经出到第二代的长安CS75PLUS到底实力如何呢?

       前排匹配一体式赛车座椅，两侧护翼明显突出，靠背紧贴人体，并且内部填充物柔软，并不像赛车座椅那般坚硬，舒适性以及支撑性兼备，长时间乘坐也不会出现身体不适。

       如果把“保守”和“激进”放在汽车造型设计的两个端点，那么在我的感受里，CS75 PLUS恰好处于这条线段的中心位置。

       内饰的变化主要来自用料材质的升级，新款车型将提供全新的科技蓝白内饰配色，视觉效果更加彰显简约科技之风。

       首先该车的中控操作区域便完成了优化整体，整体高度有所降低，让驾驶人员拥有了更好的视野，同时副驾驶位置设置折角，过度更加自然。

       购车方面：编辑咨询了经销商，长安CS75 PLUS目前优惠程度不错，最高可优惠 1.76万，售价低至10.12万，现车充足，颜色齐全。