传祺GS4作为国产紧凑级SUV为数不多能与“神车”哈弗H6对刚的车型，于2015年上市之后，就创下了最快百万销量的记录。与此同时，经过几年的车型迭代和产品线完善，传祺GS4俨然成为了一个家族，除了传统SUV造型之外，还有着轿跑设计的GS4 Coupe。

       对于买SUV的消费者而言，往往家里只有一台车，所以对于车内空间表现尤为看重。实际体验来看，座椅还是没有让人失望，坐在上面非常舒适，虽然没有腰部支撑，但靠背与身体的贴合度做的不错，长途驾驶也不会出现明显压力。

       既然是“同级最强PLUS”，传祺GS4 PLUS必然有自己的杀手锏，而且还不止一个。 首先，拥有同级最强动力，此次采用的是广汽自主研发的钜浪动力，最高有效热效率高达42.10%，其中搭载的2.0T发动机，额定功率高达185kW，同级最大扭矩达到390N·m，是现有同级发动机中的王者，不信的朋友可以认真比对一下。

       GS4 PLUS的内饰设计只能说更符合时代的趋势吧，全系标配12.3英寸液晶仪表，全系标配10.1英寸的中控大屏，成为车内的一大亮点。功能上，从中配车型开始支持语音操控、手势控制、面部识别、车联网等，都是Z世代年轻人喜欢的。当然也保留了一部分实体按键，操作上更人性化。

       GS4 PLUS用料足，并且在轻量化上下足功夫，同时全系搭载主/副驾驶座椅安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，整车满足C-NCAP五星要求，这些技术上的东西虽然说起来过于枯燥，但不得不承认，只有技术才能让人安心啊！

       GS4 PLUS还拥有超感交互智能座舱，这套车机系统就是重点，其中内置的语音助手识别度很高，除了基础的开空调、开窗之外，还可以进行对应的场景识别，比如说出“我好热”，那么车辆就会自动降低温度并提升风量。

       综合来看，我感觉这次传祺GS4 PLUS给出的诚意还是比较足的，14.28万就能买到这个价位数一数二的动力表现，同时还附赠了实用的空间和丰富的智能化配置，性价比相当不错。