比亚迪纯电动轿车汉EV创世版、插电式混合动力轿车汉DM-i、汉DM-p将上市，汉EV还将推出千山翠限量版车型。汉家族新车在外观与内饰，以及动力续航方面将进行升级。

       虽然是一台纯电动车型，但比亚迪汉EV无论起步加速还是中途加速都显得非常轻快，动力输出直接干脆，而且迅猛之余也非常可控，并不会感觉很蹿，这点对于驾驶员来说非常友好。SPORT模式下，电动机的“爆发感”非常强，踩下加速踏板，动力便会随之瞬间释放，几乎没有任何延时的情况。虽然车身尺寸庞大，但底盘支撑还算到位，只要不是太过激烈的驾驶，它都能够应对自如。

       当然，急加速时发动机还是会介入帮忙，车辆变成发动机+电机同时驱动的状态。好在整个动力衔接的过程非常平顺，不会因为发动机突然的加入对舒适性带来影响，出色的平顺是它的优势之一。另外，“快”自然也是新车的亮点，虽然绝对的0-100km/h加速成绩不算抢眼，但强劲的动力输出在超车加速时依旧能够带来不错的推背感。

       全面进化后的汉EV一直延续比亚迪高性价比的保修政策，整车6年15万公里，超越了市面上绝大多数汽车厂商的产品质保，并且比亚迪全系新能源车型电池组实行首任车主不限里程和年限（终身质保），彻底免除了购买纯电车型车主对于以后电池组维修的用车顾虑，也体现了比亚迪对于自身产品的自信和实力。

       比亚迪设计师始终坚持将传统文化融入设计，这也是新车的主要亮点。从前脸来看，延续了大家熟悉的“龙颜美学”设计，变化集中在细节方面。 大嘴格栅看似跟现款保持一致，其实它进行细微的调整，独特的的龙鳞亮面，搭配纤细的亮饰条设计，让整车视觉效果更加精致。

       汉EV创世版延续了“龙颜美学”设计，主要变化在细节，包括前脸采用钢琴黑运动套件。另外，它新增侧气帘设计，在降低风阻的同时，提升了运动性。

       汉DM-i通过换装的1.5T+电机的动力组合为消费者带来了更棒的驾驶体验，相比之前DM车型有着更长的纯电续航里程、更漂亮的最低荷电状态（亏电）油耗，高达1300km的综合续航里程更是值得称赞，实力提升明显。此外，通过对外观造型上的调整，新车还有着不错的新鲜感，特别是全新设计的尾灯，无论是辨识度还是时尚气息都拿捏得很棒。当然，新车还将享受“绿牌”政策，这也是它的优势之一