紧凑级SUV车型一直竞争相当激烈，无论是自主品牌还是合资品牌，都使出各种招式，想博取年轻人的青睐。作为一直专注SUV领域的哈弗来说，虽然战绩一直不错，但依然希望能够出奇制胜。于是哈弗旗下又来了一个全新成员—— 哈弗酷狗 ( 参数 | 询价 )

       试驾车为配备了1.5T高功率发动机和适时四驱系统顶配车型，这意味着它除了日常通勤外还能满足一定的非铺装路面行驶需求，是一台带有一定越野能力的城市SUV。

       悬挂方面，依旧是哈弗家族一直以来的感受。对于路面细碎颠簸的处理还算不错，不会感觉车厢内很颠，质感也较为高级，在通过较大颠簸比如减速带、路面起伏的时候，悬挂又能将大部分震动吃进去，车内起伏并不算大，还是比较舒适的。不过有一点就是在高速路段上，如果进行连续的转向变道，或连续的路面接缝，整车还是会有一些“忽悠”，悬挂不能很好地拉住这台车，当然，有舍就有得，得到了城市道路和烂路的舒适性，这种高速路段的紧绷感就相应会少很多。

       车身侧面也是比较高大硬朗，侧面给人的感觉是比较四平八稳，采用了多线条进行勾勒，让整车看起来要更加的有力量感，车窗为矩形式车窗，在侧裙处更是用黑色饰板进行包裹，新车的轮毂为五幅式轮毂，新车拥有比较高的离地间隙，具有不错的通过性和越野性，可供带你去一些烂路、泥泞路等带来更多的驾驶乐趣。

       既然是年轻人，那么车辆的外观同样重要。哈弗酷狗作为一款3/4刻度潮酷座驾，采用了别具一格的野性设计风格，中网在与左右两侧大灯融合后，进一步拉伸了车辆的视觉宽度，让其看上去更具安全感。

       车身尺寸方面，酷狗定位紧凑型SUV，长宽高为4520×1875×1745mm，轴距2710mm。相比同一系列的大狗车型（4620*1890*1780mm，轴距2738mm），新车的车身尺寸略小，但是轴距基本没有差距。在同级车型市场中，新车的尺寸和车内使用空间还是有不错的竞争力。

       尾部最有特点的造型就是一个凸出的类似“小书包”的地方，但它只是装饰而不是真的备胎，这也一度也迷惑了我。造型很有特点，不过感觉占了一部分本就不大的后窗面积，后方视野受到了一定的影响。