大众车一直以来备受消费者的追捧，买车用车选择大众已经成为了消费者不成文的约定，虽然如今大众品牌在国内的销量不如以前那么强势了，不过它仍是国内最畅销的合资品牌之一。如今的大众车更新换代的速度在加快，产品线也更加的丰富，既有亲民的小型车，也有高档豪华车，涵盖了轿车、SUV、MPV和旅行车等方方面面，不过大众以往傲娇的姿态、高价低配和某些品质问题导致了很多消费者对其吐槽，死也不向中国妥协，而日产车则要聪明许多，为国内消费者打造出越来越多的耐用、省油和舒适的好车，日产轩逸就是其中的代表车型之一。

       内饰方面和自家的老大哥天籁相符的设计，炮筒式出风口，中控大屏幕还有日产的大沙发都是不错的选择。

       油耗方面，其实我身边有几个人买了轩逸，我也是听他们的推荐才对这车更感兴趣的，朋友说这车的油耗很低，质量也靠谱，我想家用车基本就是七个多油吧，何况我平时上下班经常堵车，实际算下来表现不错，比我预计的低一点，百公里在6.5L，相比同排量的车来说，我觉得不错，邻居家那台1.5L排量的还要七个油呢，所以我感觉自己这车很省钱。

       轩逸内饰呈现出干练的设计风格，造型显得比较简约，配合银色饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。标致408内饰风格比较精简，以黑色为主，搭配银色饰条，虽不华丽，但十分耐看。两车方向盘均采用了真皮材质。轩逸方向盘采用了平底三辐式的设计，有着丰富的多功能按键，操作多媒体系统非常方便。标致408方向盘同样采用了平底三辐式的设计，方向盘的造型以及质感都不错。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

       日产轩逸的车身侧面首先映入眼帘的就是，后车窗处向外延伸黑色饰条，较为低趴的车身除了在造型上运动风比较浓厚外，风阻系数也会降低，整体的侧面轮廓颇为立体，尺寸方面车型不同，尺寸也有所区别，分为4649x1815x1447mm和4641x1815x1450mm，轴距2712mm和2700mm两种。而轮胎规格也是有195/60 R16、205/60 R16、215/50 R17三种选择。

       空间上不错，在同级车中也算是比较高的水平，不管是坐在前排还是后排，我感觉都挺宽松，后排坐三个人也不会觉得局促，而且家里没胖人，所以全家坐在车内还是很宽敞的。另外车内还有很多储物空间，设计的很实用，后备箱也足够深，能装下不少行李，大件也不是问题，能满足我们全家自驾游。只要坐过我这款车的人，都觉得很舒服，虽然座椅用的是织物材质，但摸起来的手感很好，主要很软而且宽大，还有很好的支撑性，再加上空间上也给力，所以坐在车内感觉还挺好，前排座椅还可以前后、靠背调节，中央扶手也设计的很适合，总之乘坐的感觉不错。只不过有点噪音，主要是速度特别快时，问题不大。

       不过这款车的缺点也比较明显，首选车身用料单薄，高速行驶车身发飘，省油的弊端就是动力肉，超车比较困难，底盘采用了扭力梁式非独立悬架，而卡罗拉已经用上了独立悬架，还有就是配置低，全系没有定速巡航，顶配才有倒车雷达，但是车无完车，轩逸在很大程度上满足了很多家庭的用车需求，从而成为了A级车销冠，价格方面终端市场有着1万左右的优惠，仅10万出头，那么对于这款车大家怎么看呢？