作为男士多多少少都讲究面子，奔驰E作为一款中大型豪华轿车，绝对能够撑得起这个面子。虽然奔驰E的受众逐渐年轻化，但是对于四十岁的男士而言，开着这款车行驶在路上，在外观设计上，前脸采用的家族式风格，这么多年以来，奔驰已经将其外观设计出神入化了，其实无须多言，一个奔驰的车标，就说明一切了。

       中控屏幕内置最新的MBUX智能人机交互系统，部分功能可通过OTA在线升级进行软件更新。显示界面清晰了然，有着极其丰富的功能和深度。除了可以触摸操作以外，也可以通过智能语音指令、多功能方向盘按键以及“T字区”上的COMAND触控板，全方位立体式的操作。当然，它同样还支持苹果的CarPlay功能。

       前排中央扶手箱采用皮质包裹，覆盖面积出色。灵活性方面，扶手不支持前后或上下调节，不过依然能够在双手三、九点位扶握方向盘时，为驾驶员手肘提供有效支撑。

       作为一辆行政级别的轿车，后排舒适性自然是重点。新车后排座椅同样是采用打孔真皮进行包覆，而且整个座椅相比前排而言，填充物要更加柔软，乘坐感受更加舒适。远不止于此，后排座椅的配置同样是丰富，座椅加热、座椅记忆、电动调节应有尽有。

       但最重要的是，即便在这个模式下，动力系统的爆发，以及变速器的换挡都会最大程度的保证车辆的舒适性、顺畅度，这也是奔驰E级轿跑和其它运动车型的不同之处。

       动力方面，新款奔驰E级延续了老款车型动力系统，E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T低功率发动机，最大功率为258马力； E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机，最大功率为299马力。传动系统全系继续标配9速手自一体变速箱，并提供4MATIC全时四驱系统。底盘悬架方面依旧为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       总得来说，插电混合汽车是当下的潮流，也难怪像奔驰这样的企业都迎合了目前中国的市场。点亮效果相当醒目，就连底部保险杠和排气口都加入镀铬装饰，显得非常的典雅。此外百公里的油耗在2.1升，它的外形设计相当的霸气，不仅外形好看，价格也不算太贵，所以作为一些想要买一款有面子的车，又没有太多资金的人，对于这款车一定非常喜爱吧。50万左右男生女生都逃不掉的选择，奔驰E300L，虽说是国产的，大家觉得呢？