今天的这辆2023款的福特锐界，它对比2020款多出了“PLUS”字样，那么新车究竟在哪方面做了升级？不妨一起来看一看。

       小涡轮并不代表它的中段加速并不猛，只要给油门施加压力，变速箱马上就能心领神会的延迟换挡，尽可能让转速逼近最大扭矩以及最大马力的输出区间，这个时候能感受到比较凶猛的推背感。

       8英寸仪表虽然尺寸不大，但显示效果足够清晰，同时界面布局也非常简洁，时速、驾驶辅助功能为固定样式，右侧用户可以自由选择显示：行车电脑、导航、音频等信息。不过转速表被优化成竖状样式，需要一定时间来适应。

       内饰设计偏传统风格，但大量的曲线设计，看上去并不单调。配备自动空调胎压显示、膝部气囊、自适应巡航、主动安全系统、中控6.1英寸触摸屏、真皮方向盘以及前排一键升降等，配置表现丰富。

       辅助配置方面，还搭载了前/后驻车雷达、自动头灯、自动驻车等，进一步方便了日常驾驶。除此以外，这款车还搭载了电动+感应后备厢、全液晶仪表盘、后排独立空调等舒适配置，带给车内人员更加享受的驾乘体验。

       随着驱动形式调整的还有内饰的变化，美版锐界将中控屏升级为12英寸并运行Sync 4A系统，现款锐界为8英寸中控屏配Sync 3系统。福特还为新款锐界增加了2个USB接口，现款车型为2个，增加后总共4个USB接口。除此之外，新款锐界还将增加一款内饰配色。

       现在国内销售的7座SUV车竞争越来越激烈，很多汽车制造商今年推出了新型车，提高了竞争力，这次的福特锐界设计更年轻，更时尚，中大型7座的SUV也是面向年轻人而设计的，年轻一代的消费者正在快速成长，锐界最近已经在国内试过正式途径，我相信不久就能见到国内的消费者，在保持产品竞争力的同时，销售量会大幅上升吗？