要说这款车子的重要性，除了吉利汽车之外，可能用户们也很难去感受到，但是如果从产品力方面去感知，我想大家应该能够感受到它的实力，从侧面也能反应出星越L的强悍竞争力。

       3挡变频电驱DHT Pro可实现主电驱动，让P1发电电机和P2驱动电机的切换和介入做到几乎无感。P1发电电机的无感切换带来丝滑般的平顺驾乘感受；P2驱动电机+三挡速比，则可以让动力随叫随到，带来闪电般的迅捷。在3挡变频电驱DHT Pro的加持下，星越L Hi·P起步时匹配1挡大速比，可实现弹射起步，起步加速能力提升50%；在时速20km/h以上即可进入全速域并联模式，远低于日系车混动至少70km/h的并联车速，系统效率提高20%；当来到80km/h以上的高速路时，3挡换2挡，可以释放2680N·m，让星越L Hi·P的加速性能超出日系同级车型30%之多，快速实现高速超车。3挡变频电驱DHT Pro，真正让星越L Hi·P“静若处子，动若脱兔”。

       底盘的设定或许与你所预期不同，星越L并没有倾向于做成一台坐起来像船一样忽忽悠悠的SUV产品，反倒是它有着一种“德味儿”的即视感，中低速行驶面对路面颠簸不平的细碎振动时，悬架与底盘不会将这些振动完全过滤掉，反而会适度还原给感受的用户。

       外观：挂着吉利标的沃尔沃 星越L一经亮相消费者便发现，它的前脸设计与沃尔沃目前在售车型十分相似，尤其是车头的大尺寸直瀑式中网。虽然吉利刻意将其做成了与盾形车标类似的样子，但还是可以很明显地看出星越L与沃尔沃的“血缘关系”。