雷克萨斯LS用“日式精致、东方豪华典范”来形容它，这并不过分。老款刚推出时，大家都觉得它的外观非常震撼。让我们来看看雷克萨斯LS的具体性能。

       底盘悬架上，车辆前后桥均搭载的是多连杆式独立悬架，并且匹配上了一套可调节软硬度与高度的空气悬架系统，这能让车辆在滤震舒适性与动态操控性之间实现更好的平衡。

       从外观来看，雷克萨斯LS 2021款 500h 行政版大灯使用了矩阵式的设计，勾勒出充满线条感的视觉效果，格栅采用了纺锤形的设计，标志性的纺锤形中网让人过目不忘，家族化的设计很显眼。

       底盘方面，新款LS前后均采用多连杆独立悬挂，并且还加入了自适应空气悬架，从实际驾驶感受来看，这套组合表现还是符合这个级别应有的水平，抛开没有难度的细碎颠簸不谈，即使以较快的车速经过连续起伏的路面时，车身总能保持平稳姿态，能穿透悬架传递至车内的振动更是少之又少。

       这种古典优雅的设计风格是自己独创，贯穿式的空调出风口如同琴弦一般，很有层次感。靓丽柔软的线条如同漂浮在中控台上方，十分动感，视觉表现很有冲击力，总的来说内饰运用东方美学风格，很有神韵。

       值得一提的是这款车型还会配备最新的精致化车辆内饰，该车在内饰方面首次采用了最新的棕色内饰，给人的感觉相当的高档和大气，而且还拥有最新样式的实木装饰面板以及最新样式的后排独立空调出窗口同时这款车型还能够提供最新样式的座椅调节功能，并且增加了最新的自适应巡航系统和防碰撞预警系统。

       雷克萨斯LS作为一台全尺寸旗舰轿车，其率先在动力系统上实现了向新能源的过渡，而这里所看到的2021款500h 豪华版，其通过整体装饰与功能配置达成的豪华程度，已经说明了自己可以与BBA并驾齐驱，而且更具新意的设计风格，也可以让它在行政商务之外，达成更高的视觉吸引力。