时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

       首先我们来看一下前脸部分，2021款530Li尊享型豪华套装的车头造型充满时尚气息，迎合了大众消费者的审美。的标志性双肾脏网络的识别程度较高，其采用银镀铬饰条点缀，汽车的双肾式前脸灯拥有很高的识别性，此外还有自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等配置。

       宝马5系配备了仿皮座椅，座垫以及腰部两侧的填充比较到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调节、前排座椅通风等配置。

       至于车内部分，从之前的谍照来看，预计全新宝马5系将换装为双联屏设计，拥有全新的方向盘设计，并配备造型小巧的电子挡把，带来更强的科技属性。

       内饰依旧是老款宝马的设计风格，并没有用上最新3/4系的设计，相比E级那种华丽夜店风确实要更加简单一些，相比老款5系也只是在细节方面做了一些升级。中控屏尺寸从10.25英寸升级到了12.3英寸，内部依旧是iDrive7系统，更大的屏幕带来的是更窄的边框以及更易读的界面。至于宝马传统的无线Carplay、iDrive旋钮等设计依旧悉数保留。

       宝马5系车身长度为5106mm，轴距则达到了3105mm，属于中大型轿车的标准身材，能够带来很不错的乘坐空间。对宝马5系的用户来说，后排在很多时候乘坐的都是客户或者合作伙伴，大空间显然是个加分项。

       所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？