如果说到实用和时尚兼顾的合资SUV，而且空间大，要比本田CRV还划算，那么这款现代途胜可真是当仁不让，在空间、动力等方面都能够和丰田锋兰达、大众途观L、本田CRV较量一下，不过我们也不用担心，它的价格并没有我们想象的那么贵，特别是现在老款车型直降4万左右，还是很良心的，入门级车型跌到了12万多，比大众途观L便宜了五六万。

       动力方面，该车配备了1.5T L4发动机,最大功率为147kW,峰值扭矩为253N·m。在传动方面，该车配备了7挡干式双离合变速箱。在底盘方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合。

       要说全新一代途胜之所以能接连在两届车展上大放异彩，想必一个最为主要的原因便是它的外观。全新一代途胜将采用品牌家族最新的“Sensuous Sportiness”设计语言；它的前脸将首次使用无框式的格栅结构，并且，内部所填充的类似铠甲一般的菱形亮片，搭配着分体式大灯和颇为立体的前包围之后，使之营造出十分前卫的机甲样式前脸。

       驾驶辅助方面，标配多传感器融合的FCA-F安全辅助驾驶系统，可达到L2+级别自动驾驶水准。

       整体看来，国产版本的全新一代途胜不仅完美继承了海外版本的全部优点，还加入了不少更为优质的设计元素；最关键的是尺寸的大幅提升，也让它的竞争力上升多个层级。如果价格方面也能保持诚意性，要想回归巅峰，应该不会有太大问题。