在纯电环境还未彻底完善的今天，插电式混合动力车型无疑是一个“优选”，因为它既可以纯电行驶，又能混动行驶，规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中，就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好，比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后，月均万台以上，有时甚至能与轩逸“板板手腕”。

       比亚迪秦PLUS能够在激烈的市场竞争中“一炮而红”，绝非偶然！这款车堪称为“燃油轿车颠覆者”，一是颜值逆天，媲美奥迪A7；二是动力同级第一， 搭载全球一流的DM-i超级混动系统，百公里油耗不足4L，一箱油能跑1000公里，新车仅售10万出头，性价比同级无敌了

       比亚迪自从聘用了前奥迪设计师，在车辆外观设计上可以说是上了一个新台阶，越来越有国际大牌的风范了。 比亚迪秦PLUS DM-i的中网采用了六边形大嘴设计，内部则是多点繁星状的阵列式格栅装饰，再搭配两侧的“箭羽”式LED大灯，整体看起来大气时尚且有辨识度。

       这款车车身尺寸4765/1837/1495mm，轴距2718mm。车侧呈现出时尚的设计风格，个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。

       内饰方面的整体设计还是比亚迪家族式的设计，并没有太多的特色亮点。双色的方向盘在我看来真的是非常丑。巨大的屏幕功能非常的丰富，在生活中能带来有非常强的便利性。

       经过10几年的沉淀，如今比亚迪新能源领域技术在全球排名第一，拥有着傲视群雄的科学技术，所以我们看到今天比亚迪能够凌驾于众多品牌，在市场如鱼得水，都是经过了被人嘲笑、戳脊梁骨的日子，能够取得如今这般成就，真的是喷不动。