一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型，与时尚运动都搭不上关系，但是奔驰E260 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观，排量虽小但动力却给力。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域，但是不可否认，CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术，在倡导低碳的时代抢得了先机。

       不过新款E 260 L尾部的造型可是改变了不少，话说挡住车标你还不一定会认得出这是一台奔驰E级。尾灯一改老款车型圆润，饱满的设计，变得更加细长，而官方则是称它为分体式的“星辰尾灯”，内部的构造也都是基本以横向为主，整体拉长了尾部的视觉比例。而外观部分的改变基本上就这么多，每个人的审美标准不一样，所以好不好看因人而异。

       动力方面，新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力）；新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258马力）；新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率220kW（299马力）。传动方面，继续匹配9速手自一体变速箱。

       12.3英寸全液晶仪表盘，显示界面想必大多数消费者都已比较熟悉，支持多种主题切换，以及丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、以及被动行人保护等功能。

       轮圈造型上，E260L标准车型采用18辐造型偏窄的245胎宽18英寸轮圈。装配普利司通泰然者，该系列轮胎主打舒适以及兼顾一定的运动性能。E260L运动型 采用了造型更加动感的五辐式轮圈，轮胎数据依旧保持245/45 R18不变。

       搭载EQ Boost 1.5T发动机和9速自动变速箱（9G-TRONIC）支持动态操控选择，和可调减震系统的敏捷操控悬挂系统。官方百公里综合油耗为6.8L。

       奔驰全新一代E级不仅在外观设计上令人耳目一新，内饰设计也在传承老款E级车型稳重豪华的内饰设计基础上，将科技感发挥到了极致。动力方面，全系E级全系搭载M264 2.0T发动机，让消费者不用再担心1.5T动力是否够用问题。从历代奔驰E级的销量和关注度来看，奔驰E级都是当之无愧的中大型豪华轿车标杆。奔驰全新一代E级的表现如何？你爱了吗？