此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       车身尺寸方面，我们试驾的新款君越长宽高分别为5018mm×1866mm×1469mm，轴距为2905mm，相比老款车型除了高度有所降低外，其余都有增加。此外凭借整车轻量化车身框体设计，顶配28T旗舰型整备质量为1615kg，相比老款顶配2.0T SIDI 智享旗舰型的1770kg减轻了不少。

       新车采用了2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，与普通版君越保持一致。在合资轿车中，这样的动力性能属于主流水平。此外，新车采用了麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也属于同价位车型的主流配置。

       座椅材质方面，新车采用了真皮座椅，主副驾座椅具备4向腰部支撑、加热、电动座椅记忆、按摩、电动调节、通风等功能，舒适度还算可以。

       越的外观，前脸的造型十分的稳重大气，精致的传统格栅加上镀铬饰条加以点缀，提升了整车的档次感视觉效果很好。大灯造型，个性十足且内部结构精巧。在点亮之前视觉效果也是比较突出的，另外，君越也是配备了LED远近光灯，尾灯也同样，首尾呼应。后尾灯夜间效果，看上去也是十分别致，点亮后在车群中更为突出。