奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       车尾造型相比现款车型变化不大，轮廓线条干净利落。尾灯的设计与前大灯相呼应，不过这也是备受争议的焦点。尾部的镀铬双边双出排气货真价实，并不是用来唬人的。

       它的外观设计和现款车型是保持一致的，前脸还是采用了点阵式的星辉进气格栅造型，内部的“三叉戟”大车标镶嵌在一根粗壮的饰条中间，搭配上两侧狭长犀利的LED大灯和运动的三段式下包围造型，整体看起来是非常时尚运动的。

       内饰方面，依旧采用科技氛围浓郁的双联屏设计，同时新增细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，与大量遴选的高档内饰材质和氛围灯一起，营造出与众不同的高级质感。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。