大众汽车的地位在全球是顶尖的，是德国汽车工业的代表车企之一，旗下拥有庞大的汽车产业和品牌，著名的保时捷、奥迪、宾利、布加迪都隶属于大众集团，可见大众集团的实力之强。作为老牌车企，大众集团拥有完备的汽车结构，在豪华汽车方面有着独特的造诣，享誉盛名的辉腾和途锐就是大众的得意之作。

       坐进车内，途锐内饰设计非常大气，搭配银色饰物，整体造型可圈可点。该车配备了无钥匙启动系统、车载空气净化器、发动机启停技术等多项配置，功能丰富，较大地提升驾驶者的操作便利性。

       切换运动模式，车辆电子稳定系统调节至ESC运动模式，关闭一切主动安全系统，油门刹车踏板同时踩下，发动机转速可以达到3000rpm，此时松开刹车踏板车辆便会进入全力冲刺状态，这也是这台全新途锐最快最直接的加速方式了。由于配备了空气悬架，起步姿态俨然一副“坐地炮”，加速过程中车辆昂首挺胸的，推背感也很明显。四驱系统协助下轮胎不会出现任何的打滑，最终百公里加速时间定格在5.87秒，对于一台中大型SUV来说已经相当强了。当然，如果这台8AT变速箱能支持弹射起步，我相信加速成绩还可以快更多。

       这辆最低配途锐搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力（185千瓦）/5000-6000rpm，最大扭矩370牛·米/1600-4500rpm，参数在目前大众的2.0T发动机里算比较高的，和奥迪Q7 40TFSI相同，虽然缸数降到了“4”，至少这个数值并不让人失望。和发动机搭配的是8挡Tiptronic变速箱，来自采埃孚，也是久经市场考验的产品。

       全新途锐的内饰变得很有立体感，尤其从正侧看过去，整个中控台很有层次。内饰依旧走的简洁风，两块大屏提升了整车的科技感，无论是仪表盘还是中控触摸屏，画质都非常细腻，内容切换也很流畅，使用体验不错。

       从静谧性角度来说，途锐表现得不错，高速行驶时环境噪音隔绝理想。但2.0T发动机在怠速时运转噪音相对较大。此外在加速时，方向盘传递来的振动稍有明显。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途锐目前优惠程度不错，最高可优惠 7.4万，售价低至45.98万，现车充足，颜色齐全。