相比于本田和丰田在国内市场的品牌影响力，大众来到中国市场发展已久，完全不会缺少支持者。

       空间方面，这一代迈腾轴距加长了，但车内乘坐空间比没有比帕萨特多很多，两者只是相近的水平，最大的区别其实来源于后备箱容积，帕萨特为490升，而迈腾则为530升，不管是从感官上，还是实际使用的层面上，迈腾的后备箱都要大了不少。座椅舒适性方面，迈腾比帕萨特要差一些，具体表现在座垫更硬，而且平，靠背角度更陡，头枕虽然有包围的形状，但是过于突出，颈部会形成悬空。

       迈腾也搭配了三套动力总成组合，分别是1.4T以及2.0T高低功率发动机，其中卖的最好是2.0T低功版，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米。

       大众迈腾的指导价为18.69-30.99万元，平均成交价为15.92-26.39万元，平均优惠为8.52折。

       全新迈腾在底盘高级感、静音性能、高科技配置等方面，都是比帕萨特要更好一点的。迈腾高配车款实用了新奥迪A4高配车上面那台全液晶中控，除了完成常规的发动机转速和速度显示外，这块液晶屏幕还整合了导航、多媒体播放、车辆信息等功能，看起来非常炫同时实用性不差。

       购车方面：编辑咨询了经销商，迈腾目前优惠程度不错，最高可优惠 4.5万，售价低至14.19万，现车充足，颜色齐全。