在SUV大杀四方，轿车市场不温不火的当下，看似不起眼的MPV市场，却成为了各大厂家眼中的“香饽饽”，成为了它们提升销量的“良药秘方”。

       全新奥德赛的灯组进行了全面的升级，其采用了全LED光源，并且转向灯带有流水转向功能，部分车型还带有辅助照明功能，这一点确实下了不小的功夫。

       新款奥德赛这次在底盘的质感上我觉得有一定的优化，尤其是通过减速带或者坑洼路，后轴弹跳的抑制更加干脆了。配合第二排舒适的独立座椅，的确要比老款更有高级感。第三排的体验跟第二排还是有质的差距，快速过减速带可以颠到爽。不过，新款奥德赛的整个驾乘质感，包括悬架支撑性、底盘厚重感、车身整体感、对颠簸路面的处理，的确要比现代库斯途高一个档次。

       内饰设计上，奥德赛主要针对前排进行了升级，中控台采用与日版同尺寸的10.1英寸中控屏，并内嵌Honda CONNECT 3.0车机系统。除此之外，换挡机构也升级为按键式。

       安全方面，奥德赛设有本田超感系统，包括一系列安全设备，例如i-ACTIVSENSE是一套全方位的防御系统，内里由多项技术组合而成，包括碰撞冲解制动系统、车道保持辅助及自适应巡航控制。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥德赛目前优惠程度不错，最高可优惠 3.2万，售价低至21.28万，现车充足，颜色齐全。