雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸，更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽，霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。

       22款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。当遇到路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆提升了20%的抗扭刚度，所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况，同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向，同时隔离感做得很好，即便是高速通过泥泞的道路，方向盘不会出现打手的情况，整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。虽然车辆拥有庞大的车身，但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期，整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车，对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事，但物理尺寸是无法避免的，所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。

       2022款雷克萨斯LX600采用了最新样式的生产平台以及全新的家族化外观造型设计，整车给人一种非常时尚大气的感觉，而且浓郁的雷克萨斯家族风格设计，也在这款车上体现的淋漓尽致，该车不仅拥有最新样式的经典激光大灯和多层次的进气格栅，而且还会拥有最新样式的大尺寸，车身包围以及更加犀利的日间行车灯，无论从哪个角度看过去，这款车型都显得非常的精致。

       22款雷克萨斯LX600动力方面，搭载3.5T V6发动机，可输出最大功率409马力，峰值扭矩650牛·米，传动系统匹配10挡自动变速箱。

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