这一新一代的奔驰S确实给我们带来了太多的变化，原来那种阶梯感十足的格栅造型已经变成了一种更年轻、醇厚的感觉十足的格栅，这辆车一眨眼就年轻了十几岁，另外，新车的前灯全部换成了数字化的激光灯，而且，灯的空洞里有一些淡蓝色的光源，全体点亮后的效果令人吃惊，而且，这个前灯根据实际的驾驶状况会改变不同的摄影方式，在驾驶过程中会变得更加人性化，试着总结一下之前的脸，确实年轻是足够了，但是对其气势没有影响。

       从外观设计上来看奔驰S级，特别是车头部分，很多朋友会将它看成奔驰E级，两款车型实在太类似了，几乎一样的进气中网，内部形成了大丰字造型的设计。但不同的是，这辆车子的前进气中网使用了有机玻璃进行覆盖，并且配备了摄像头。大灯采用的是几何多led远近光大灯，并且不需要加装。如果你想将配置再升级一些，那么可以达到像素级别的大灯，价格费用相当的不菲，为26800元。奔驰S级的立标总是给人无限的遐想，特别的豪华。

       这辆车子的侧面线条相对来说设计得比较简单一些，我们重点来看尾部。它的尾灯设计相当具有特色，内部采用了数量非常密集的led灯珠进行了组合，尾灯设计相当的亮。你见过奔驰S级点亮后的尾灯设计吗？确实展现出了较高的设计水准。排气管采则是用的双边共双出的镀铬排气管，我想如果将车尾S450L的标志抠除掉，你是不是也会认为这是一辆奔驰E级呢？奔驰S450L的定位是一辆大型车，车身数据拥有着非常明显的优势，长宽高分别为5320/1921/1503mm，轴距是3216mm，绝对庞然大物。

       整个内饰被装饰得富丽堂皇，车内采用了非常多的电子产品，中控部分搭载的是12.8英寸的触屏oled屏幕，行车电脑屏则搭载的是12.3英寸的全液晶彩色大屏设计，并且车内配备了64种车内氛围灯，点亮后的效果应该算是还不错的。空调出风口没有采用普通奔驰的圆形电风扇造型设计，取而代之的是类似于我们家的中央空调设计，出风口更加的柔和。此外，还搭载了平底真皮多功能的方向盘，对开式的中央扶手，再加上棕黄色的内饰布局，科技感确实不错

       现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机，动力调校非常激进，最大马力已经到了299匹，和搭载M276的S350也不过差了10几匹，开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450，虽然动力还是很充足，在直道上提速也很快，但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车，在变线的时候，方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性，都让人没有激烈驾驶的欲望。

       从车身侧面看，全新奔驰S级的线条舒展，依旧保留了该车应有的优雅身姿，而且该车给人的视觉重心也非常低。另外新车的车门把手采用了隐藏式设计，当人靠近时会自动弹出，很有高级感。