试驾比亚迪 宋PLUS EV:在补贴“末班车”前选它值不值?
比亚迪宋PLUS DM-i共有三个车型,前驱有纯电续航51km、110km以及四驱纯电续航100km。一般家用级别的代步车,买前驱就可以了,会更省电更省油。51km最低配的版本厂商指导价是14.98万元,110km顶配版本的厂商指导价是17.28万元,两者就相差两万多块。
外部因素来看,最近动荡的国际局势导致燃油价格持续升高,95号汽油首次进入“9元时代”。此时诸如宋PLUS DM-i等的插电混合车型相比于传统燃油车更加经济实惠,自然受到追捧;超长的续航里程也弥补了纯电车型存在的里程焦虑。
尺寸方面,宋PLUS 新能源 长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距达到了2765mm,相较大部分紧凑型纯电动车优势明显。
内饰做工用料很用心,真皮和软塑料,大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯,变换着来,心情不错。
宋PLUS新能源车尾部分的变化相对较少一些,除了右侧加入了DM-i的标识之外,后包围区域也有着一些调整。相比较而言,该车的尾部相比前脸部分稍微缺乏视觉冲击力,但是整体造型足够饱满,细节处理也符合绝大多数国人的审美。
假设家里有充电桩的条件,或者充电很方便的情况下,还是建议购买宋PLUS DM-i 110km版本,在日常通勤直接可以用纯电驱动。毕竟现在油价太高了。宋PLUS DM-i的确是一辆很好的车!
鸣谢车辆提供:东莞比亚迪盛世路骐汽车销售有限公
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地址:广东省东莞市塘厦镇林村东益智能产业园3栋一层比亚迪
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