吉利星瑞，轴距2800mm、全系标配2.0T发动机以及基于CMA架构打造带来的高品质，加上丰富的配置表现，无一不在吸引消费者的目光。在吉利推出星瑞之后，业内都认为这台车能够给市场带来一场“地震”。之所以大家用“地震”来形容，原因在于A级轿车市场是一个竞争非常激烈的市场，尤其是合资品牌在这个细分领域拥有更强的竞争力，而自主品牌车型则需要手握足够强力的杀手锏，才有可能站稳脚跟。

       而车尾部分，一根镀铬饰条与两侧尾灯相连，配合底部双边共两出式椭圆排气布局（时空版为双边四出式布局），运动氛围浓郁。

       在外观方面，吉利星瑞“时空版”全新演绎了“时空变奏”设计理念，在宽阔大气的风格上融入个性更鲜明、更年轻化的时尚潮流元素，通过“苍穹灰”专属车色和极夜黑外装饰件，营造出精致又酷炫的科技风。根据用户提出的创意和想法，新车在脉冲磁场前格栅、能量律动大灯、外后视镜、渐进能量后尾灯以及尾部字标等细节处均采用极夜黑设计，展现出不同以往的科技魅力。

       底盘方面采用的是前麦弗逊悬挂，后面采用多连杆，整体调校偏向舒适，悬挂带些韧性，并不是一味地软，在高速过弯的时候，车辆支撑性很足，这就体现出悬挂调校韧性的重要性，当然这些都是相对的，并不像真正运动型车辆那种韧性。

       星瑞基于CMA架构平台打造，对于10万出头的车型当中，能搭2.0T发动机的车型并不多见，很多都是搭载1.5T发动机，而且该车变速箱和领克同款的7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合更加成熟，对于后期并不需要担心出现干式双离合变速箱的问题，2.0T输出190匹马力和300牛米的扭矩，对于市区行驶和长途远行，实现了一步到位，并不需要因为动力不足，驾驶起来推背感自然也是十分明显。至于很多车友担心的2.0T排量油耗高的问题，其实，当你换位思考一下，并不是很高，虽然NEDC百公里油耗为6.7L，但实际还是根据自己行驶的路况来判断，如果长期行驶快速路的话，油耗自然比6.7L还低，市区走走停停，堵车也是很正常的，油耗一般在7到8L左右，其实对于2.0T排量的车辆，已经非常不错了。

       星瑞的热销表现，已经向人们证明，中国品牌家轿已具备颠覆甚至超越当前强势合资车、重新定义家轿价值标准的实力，也充分印证了吉利CMA超级母体具备世界级领先技术和打造世界一流好车的实力。当然，吉利的野心远不止于此，吉利的目标带领中国汽车走向世界舞台，成为世界汽车产业的领导力量。相信随着吉利星瑞用户基盘的不断扩大，中国汽车品牌家轿对强势合资品牌的冲击力度将越来越大。