从前侧面一直延伸至尾部的包围式薄型车窗,勾画出生机勃发的流线型动感车厢;配合具有层次感的中控设计,全方位体现出全新埃尔法饱满、立体的质感。如艺术品般的木纹搭配恰当的金属点缀,让低调奢华与科技时尚浑然天成;含晶亮玻璃鳞片的车身,强光下如钻石般闪耀,使整车华丽尊贵的气势不彰自显。
21款四座埃尔法天鹅版技艺高超的设计工匠们将不同粗细的金银粉或贵金属粉末和漆混合,然后再进行描绘,使作品呈现华丽的视觉效果,随着技法日益丰富逐渐形成末金研绘工艺。
全车多层隔音玻璃、后排侧面遮阳帘、侧面隐私玻璃为全车乘客打造极其安静、隔离的乘坐环境;外后视镜功能全面,带有电动调节、加热、电动折叠、记忆、自动下翻等功能,内后视镜带流媒体和自动防眩目功能,实用性很强。
埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源,变速器则是E-CVT电子变速器,埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机,其使用了阿特金森循环技术,压缩比为12.5:1,最大功率为86kW,峰值扭矩为198N·m,而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构,并且在埃尔法车系上,后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆,其占用车内空间较小。
埃尔法车尾部分,变化也是两项:第一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯,新款大灯没有集成,而中国法规要求至少得有一个后雾灯,所以,新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变,则是新款获得了RCTA后方横向交通警报,能降低倒车时的事故风险。
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这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性价比不错。能不能对你胃口还得看你的实际需求了。
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