为什么制造业在世界范围内，都同时在提出绿色低碳和智能制造？
二者看起来各自为政，实则殊途同归，互为表里。智能制造一定会走向绿色低碳，实现绿色低碳也必定需要智能制造。
在中国，制造业的绿色低碳升级，一方面调整了产业结构，使之更加适应未来，另一方面优化现有优势产业、提高工艺，实现质的飞跃，大幅提高能源资源利用效率，让中国制造在保持低碳方向的同时，更有含金量、竞争力。
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地全球最先进高效的汽车工厂
奇瑞捷豹路虎，就是其中高手，其倾力打造的常熟生产基地，既被捷豹路虎视为全球样板工厂，又荣登“国家级绿色工厂”名单。在这座生产基地中，有着太多可供深挖的制造亮点。限于篇幅有限，本文选取全铝车身车间这一部分，来看奇瑞捷豹路虎的制造理念。
从全铝车身车间看绿色+科技制造魅力
全铝车身各位并不陌生，一直是豪华车才会搭载的高端车身，轻量化、能耗低、操控好。当然，它的成本也更高，同时制造难度极大，只是焊接这一步就需要多种复杂的工艺。
应用航空顶尖铆接胶合技术成为全铝技术领航者
奇瑞捷豹路虎的全铝车身车间，以创新科技赋能节能环保，采用了迄今为止最为环保的连接方式之一——源于航空航天工业的铆接胶合技术。
以捷豹XFL为例，它的全铝车身，75%都是由轻型铝材构成，这些材料赋予了车体极高的抗扭强度，比等量钢材坚韧60%。不仅提升车身强度，还比传统焊接节能70%。据了解，整个焊接过程中，没有任何污染物产生。
在涂装车间，奇瑞捷豹路虎使用全球最先进的干式喷漆系统，提高空气可循环利用率达95%，节省能源达60%，同时大量采用最新一代的水性涂料替代传统的溶剂型产品，极大降低VOCs含量。
奇瑞捷豹路虎也是国内为数不多使用进口废料线处理设备的厂家之一，该废料线可根据零件材料的不同自动切换传输，废料转运车亦可分类回收，并实现了铝废料100%回收。
绿色制造的达成，离不开智能科技的鼎力支持。该基地已经实现车身连接工艺的100%自动化。在全铝车身车间，共有344台机器人，其中266台自冲铆接机器人。这些机器人来自全球顶级供应商，包括ABB公司的机器手臂、英国Henrob公司提供的供钉系统及铆枪，以及德国SCA公司的涂胶系统，这些都是绿色制造中的重要一环。
绿色发展理念贯穿整座生产基地
类似这样的绿色+智能的组合，在常熟生产基地中也屡见不鲜。
在能源方面，奇瑞捷豹路虎充分利用自然资源，积极推动绿色能源发展，助力加速清洁低碳化进程，实现能源可持续发展。
常熟生产基地屋顶铺设太阳能光伏板有效利用可再生资源
鸟瞰发动机工厂屋顶，5万余平方米的面积铺满了光伏发电板，自2018年至今，累计发电量1900万千瓦时，减少二氧化碳排放13370吨。
此外，在生产制造过程中，常熟生产基地投资并使用余热回收再利用系统，集中回收由天然气燃烧产生的废气并重新用于生产环节，使每年蒸汽使用量减少1万多吨，从而做到了大幅节约能耗、降低碳排放。
可持续发展理念，已经融入到常熟生产基地的每个生产细节，通过使用先进技术和设备，践行节能环保和可持续发展，在环境和能源使用方面进行智能化管理，推进绿色生产和企业高效高质发展。
总结
可以说，奇瑞捷豹路虎在智能化建设与环境保护方面双管齐下，以创新科技赋能节能环保，引领中国高端汽车制造业绿色升级。
