当下购车，如果没有贴上智能化标签，就好像是上个世纪的产品。所以，在摸索智能科技新功能方面，新势力们都习惯“大干快上”。就说最近在车圈中反复横跳的特斯拉，居然在最新旗舰车型上选择了搭载触摸屏换挡。你没有看错，是“触摸屏换挡”，而非“触摸换挡”。用常规思维思考下：屏幕黑了怎么办？当然先不说靠不靠谱，这个设计一如特斯拉的作风，技术噱头先整起来，用户安全放脑后。 所以，千万不要觉得在自动驾驶技术上新势力更有实力，其实，无论是权威排行还是技术积累都是传统厂家更强，而且传统厂家更有底线，拿出来的东西一定要是可靠的，就例如广汽丰田雷凌。

       通过“丰云悦享”车载互联系统，语音控制车辆、智能互联、车家互联通通都能实现。比如很多人都试过，在开车途中突然有事更改行程，却又不熟悉路线，此时动动口就能在线导航至新目的地，不用边驾驶便操作手机，避免了事故的发生。或者是通过语音控制空调、车窗，不用动手操作。

       AHB自动调节远光灯系统则会根据车外光线的强弱自动切换远近光灯，无需手动调节，智能化的配置带来更便利的生活。

       仅需11.88万元，就能拥有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统——四大兼具实用与安全的丰田TSS智行安全套装。对比同级别车型，本田思域要来到15.99万元起才配备准L2自动驾驶辅助功能，大众朗逸仅配备主动刹车也要13.99万起，还有日产轩逸14.3万元起配备的是非准L2级。相较之下，雷凌L2级自动驾驶辅助的入手门槛最低，智能安全配置的性价比堪称同级最优，光是这一点，就很难不令人心动。

       “丰云行”APP上的丰富功能。偶尔忘记锁车，手机会及时收到车辆疏忽提醒，只要远程一键锁车即可，不用再折返停车场。到了需要保养车辆的时候，通过APP进行预约，方便快捷。

       动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率89Ps、峰值扭矩148N·m，匹配的是一台模拟10挡CVT无级变速箱，百公里油耗低至5.1L

       在国内竞争激烈的家轿市场，雷凌家族凭借一车双造型，以及TNGA 1.5L、185T和1.8H双擎三大动力，共12款车型，为用户提供了多元化的选择。而丰田TSS智行安全套装和智能网联等功能的加持，又进一步提升了雷凌家族的综合竞争力。