别看现在坦克300和坦克500异常火爆，但是要说买一辆适合长途旅行，而且价格不是很贵的SUV，哈弗H9依旧是目前30万以内的最值的考虑的对象。关于哈弗H9的优点就不多说了，空间大、实用、皮实，尤其是对于长途自驾游来说，它真的没啥缺点。

       只要不放纵地驾驶，这副底盘对于车身侧倾的控制还算得体，无论是从外面看上去的过弯姿态，还是坐在车里亲自驾驶的感受，都不会发生任何狼狈的情况。

       另外，整车的优秀的隔音、丰富的配置等，都在长途旅行中给人留下深刻印象，比如就连后排车窗都使用了双层隔音玻璃，而且高配车型的后排座椅还拥有加热通风功能，加上宽裕的空间，举家出行也毫无压力。

       大部分硬派越野车都有风阻大、油耗高、难操控的缺点，用它们代步无疑是遭罪。而哈弗H9对NVH进行了优化，换装了全新的动力组合，不仅油耗有所降低，还能加标号92的汽油，这对于长途跋涉的越野车可是一大福音。

       性能·专业越野装备，实力当道，全能进阶，以无畏探索人生的无限可能。 2.0T直喷增压汽油发动机 缸内直喷、双流道增压、双VVT可变气门正时等技术，实现“低转速、高扭矩”高效动力，兼顾强劲动力与燃油经济性。采埃孚8速手自一体变速箱，多档位设计，齿比绵密，实现换挡快速响应，动力输出平顺更经济。前/后差速锁+中央差速器 前/后桥电控式机械差速锁，可手动锁止，牢固可靠；中央多片离合器式差速器，可实现锁止功能。 低速越野巡航 在恶劣路况下保持设定速度巡航，辅助驾驶者轻松脱离困境。 坦克转弯功能 改善车辆转弯性能，提升极限路况下车辆机动性。 全地形控制系统 提供AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种驾驶模式，纵享全地形越野性能。 智能电控四驱系统 扭矩容量高达1200N·m，提升复杂路况下使用的耐久度及稳定性。 非承载SUV底盘 驱动

       哈弗H9作为品牌的旗舰车型，能够很好地兼顾豪华舒适与越野性能，甚至公路表现也不输许多城市SUV，结合顶配都不到30万的售价来看，同级性价比担当非它莫属。