2022款源于传统宋MAX。宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV，2020年全年销量为23410辆，2021年销量有所下滑，全年销售了9935辆，2022年1月份宋MAX的销量为182辆，销量不很理想。当然，这与比亚迪新能源战略的实施有关，新能源汽车已经占了比亚迪汽车总销量的95%以上。

       宋MAX新能源 在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格，两者最大的不同是动力系统，宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，DM是“双模”（DualMode）缩写，据比亚迪官方介绍，DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车，DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方，主要是“以电为主的混动架构”，以大功率电机驱动+大容量动力电池供能为主，以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上，得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市，价格区间为14.68-17.38万元，在新技术的加持下，比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多，我们一起来看看这款新车有哪些优势。

       尺寸方面，比亚迪宋MAX DM-i长宽高分别为4710/1810/1690（1880）mm，轴距部分达到2785mm，从数据方面来看，比亚迪宋MAX DM-i版本在紧凑型SUV阵型中，轴距部分数一数二。

       2022款宋MAX DM-i共推出五个版本车型，综合补贴后售价区间为14.58万-17.28万元。得益于DM-i超级混动系统以大功率电机驱动和大容量动力电池（DM-i超级混动专用功率型刀片电池）供能为主、发动机（热效率高达43.04%）为辅的电混架构，2022款宋MAX DM-i可以实现低至低至4.4L的百公里亏电油耗（这意味着出行每公里低至0.3元），仅为同级燃油6/7座车型的一半不到，在满油满电情况下综合续航长达1090公里。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宋MAX新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1.5万，售价低至13.28万，现车充足，颜色齐全。