宝马x7 雕塑般锻造的全尺寸车身，结合犀利的车身线条， 彰显凝练非凡风范，磅礴气势豁然尽现。

       双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，面积最大的平视显示系统和iDrive 7.0系统等现代化的智能配置也给X7的体验加分不少， iDrive 7.0可让用户在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制，并结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验形式，在此次试驾过程中给人带来耳目一新的感受。

       新车采用三排六座布局，棕色真皮包裹更显温馨。此外，宝马X7配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，三幅式多功能方向盘略显粗壮，空调出风口、车门拉手等细节位置装饰镀铬件，提升了豪华感，营造出更强的商务风格。实拍新车搭载了一台3.0T六缸柴油发动机，最大功率250kW，峰值扭矩达700N·m，传动系统匹配一台8速自动变速箱，并配备了xDrive四驱系统。

       车身尺寸方面基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。超长的轴距带来的是更加充裕的空间，给后排乘客提供更舒适的乘坐体验。与竞争对手奔驰GLS相比，该车在车身尺寸上也更具优势。

       新车外部还采用了“极地灰”哑光金属涂装，车身两侧配备了Jet Black哑光饰面的22寸铝合金轮毂，尾部排气口也进行了黑化处理，相比基础款车型运动感大幅提升。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。