可能是作为大众车主的缘故，在BBA三者中，奥迪一直给我的印象都是三者之最。尤其是最近几年，奥迪通过在设计方面的变革突破，开始逐渐摆脱“低调”、“官车”等类似的标签。不再低调的奥迪品牌也越来越受到年轻消费者的喜爱，父辈们对于奥迪也逐渐开始感到不会再爱了，很多车型的外观根本驾驭不了，奥迪对于个性的追求可以说是铁了心。

       在看车侧，分段式的腰线设计是前款车型所不具备的，不但营造了丰富的侧面层次，同时还获得了优秀的光影视觉效果，有种"小掐腰"式的既视感。再加上Coupe式的车身流线，着实有种"小Q8"的感觉。

       奥迪的人机系统MMI经过多年的演化，如今也有了新的UI设计界面，阁下可通过10.1英寸的中控液晶屏来体验。除了具有触控功能之外，还有声音反馈，系统的流畅度很好。当然了，如Carplay和Carlife也都是全系标配。

       奥迪Q3是细分市场中首款提供“双脸设计”的车型，可以让不同人群选择到适合自己的风格。分别是致雅型和动感型，其中致雅型可以看到八边形格栅的镀铬边框内部包含八根垂直镀铬线条，看起来沉稳大气。动感型拥有专为中国市场定制的“星辰式”格栅设计，看起来更加的运动有张力。

       在动力上，全新奥迪Q3共有三种动力总成，分别是1.4T发动机和高低功率版本的2.0T发动机，匹配的都是7速湿式双离合变速箱。以本次试驾车为例，2.0T低功率车型的参数比原来同动力级别的车型提升了6马力，扭矩没变，不过尾标由原来的"35TFSI"变成了"40TFSI"。

       奥迪Q3实现了旗舰级全数字化人机交互。MMI中控触摸屏内置其中，并与充满质感的黑色面板交相融合，大部分由软质材料覆盖，并加入了碳钎维纹路饰板，运动气息十分浓厚。其中控台设计偏向于驾驶者，驾驶氛围与驾驶便捷性随处可见。方向盘为真皮包裹的三辐平底运动方向盘，具有真实的驾驶手感。值得一提的是，高配车型的12.3英寸奥迪虚拟驾驶座舱更可以在仪表盘显示完整导航地图，令重要的行车信息一览无余，对于城市用车较多的消费者无疑是一大吸引。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥迪Q3目前优惠程度不错，最高可优惠 8万，售价低至19.88万，现车充足，颜色齐全。