林肯品牌可以说初生即领航。这是时代赋予林肯的特别意义，这也是林肯品牌百年来坚守的卓越成果。当林肯品牌加入百年字号的行列时，林肯领航员也迎来了诞生 25 周年的纪念日。1997年，林肯旗下首款 SUV，也是汽车行业第一款“全尺寸豪华 SUV”——林肯领航员正式发布，它不仅开创了这一全新细分市场，而且在过去的 25 年中更吸引了全球数十万志同道合的“时代领航者”选择领航员。在众多品牌的市场竞争当中，一时风光无限。不久前，全新林肯领航员亮相成都车展，历经四代传承，始终运用当时最为精良的工艺，最为讲究的用料，最为出色的设计，将美式豪华演绎的淋漓尽致。

       领航员采用的是非承载式车身，越野迷肯定听过「无非承载 不硬派」这句话，但是我相信99.99%的领航员车主，根本不考虑它的越野能力。不过正因为底盘和车身不是一体的，也让它拥有超高的坐姿，在路上几乎可以和公交车司机“平起平坐”。

       作为“全尺寸公路王者”，全新林肯领航员长轴总统版是目前在售车型中尺寸与轴距均傲领群雄的顶级SUV：车长5,657mm，宽2,073mm，高1,934mm，轴距更达3,342mm，时刻实力演绎“出场即焦点”的恢弘气场，营造胸怀天地的王者格局。

       但激情澎湃毕竟不是她本该承担的责任，而大排量发动机背后则是从容。配合软硬适中的悬架质感，再加上引以为傲的静谧性，开着很像一艘豪华游艇。

       前排带有 30 向电动调节和 5 种按摩模式的全体感尊享座椅，智能交互上搭配了同级优选的 13.2 英寸超大液晶触控屏，并且首次搭载了SYNC+智行互联系统。还是那句话——“SYNC+依旧是目前最好用的车机系统之一”。

       底盘部分，领航员是非承载式车身设计，前悬架为双叉臂式独立悬架、后悬架为多连杆式独立悬架，前后均带横向稳定杆，并且还具备CCD自适应悬架软硬可调系统。

       对于品牌而言，拥有“领航精神”，才能历久弥新。而面对时代的动荡和纷杂的竞争，林肯依然能保持清醒的认知，不断地在产品服务上推陈出新，并坚持着“豪华，自有其道”的品牌主张。