在20万级合资SUV市场，途观L(图片|配置|询价)的地位毋庸置疑。即便是日系SUV备受欢迎的今天，也鲜有车型能够与途观L一较高下。纵观各种月销量排行榜，在同级别同价位产品中，途观L的地位一直是名列前茅。实话实说，一款车想要一时卖得好并不难，但是想要持续畅销则不易。而途观L之所以能够取得如今的出色成绩，很大程度上都是因为自身产品力过硬，以及上汽大众不断地根据消费者需求进行调整。

       新款途观L内饰的升级也很明显，风格更加年轻化，悬浮式中控屏、贯穿式出风口以及多种内饰材料的应用，让车内的质感得到提升。得益于2791毫米的轴距，途观L的后排空间表现在同级车型中具备一定优势，并且新款途观L全系车型的后排都配有充电接口和出风口，基本的舒适性有保障。

       2021款途观L的行驶品质还是不错的，麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘表现偏向家用舒适性调教。车子走平路的时候表现特别好，对于细小震动过滤很到位，过减速带的时候，由于底盘较高，重心偏高，再加上悬架行程较长，所以车身上下摇摆幅度较大，偶尔还有二次回弹，让人感觉稍微有一点点晃，如果能在整体性上进一步加强，乘坐的舒适度就会提高很多。

       新增 Area View360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度超广角高清摄像头，提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围的情况，可通过畸变校正影像处理技术，拼接成完整鸟瞰图。

       车子的行驶质感好，隔音好，底盘的整体性很好，体现了大众在底盘调校方面超高的水准，刹车水平一般，1.4T的版本动力一般，起步有点肉，2.0T版本动力不错，调教比较好，但是价格稍微有点虚高。