虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型，但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期，混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的，但是现在大家也看到了，比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流，并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手，看看比亚迪的混动技术到底有什么不同？

       车身尺寸方面，这台车的长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距2712毫米。身高1米75的成年人坐进后排，正常的腿部空间两拳有余，空间方面表现不错。

       车身侧面，采用了贯穿式的腰线设计，腰线的折痕很明显，很好地展现了运动感。密幅式的轮毂设计，在阳光的照耀下，凸显精致感和力量感。

       内饰方面，采用了三幅式多功能方向盘，握把较细，还采用了悬浮式的中控屏设计，比较符合年轻人的审美，座椅乘坐起来很柔软，调节也很灵活。

       车身侧面看上去有种跨级的感觉，线条勾勒层次突出，整个腰线呈折线状，让整车显得不那么单调。D柱区域用了龙鳞翼风格装饰，我们试驾的红色车身版本为黑色龙鳞饰板，像蓝色车身版本则配亮色饰板，也算是一点巧思吧。顶配版本给到了19寸大轮毂，规格235/50 R19，力量感不俗。

       外观方面，宋Pro新能源车型与燃油版车型的设计风格相仿，前脸的进气格栅采用燃油版车型的样式，与比亚迪唐系列造型相似，瓶口式的前中网搭配三目结构的LED远近光大灯，能够体现比亚迪车型的身份。侧面的车身设计比例有点失调，车身显得有点胖，不够纤细。不过比亚迪为这款车分别配备18英寸和19英寸的轮毂，并采用电子驻车技术。