捷豹路虎的表现并不理想,全球销量同比下降4%,尤其是在中美贸易紧张局势之前,国内销量直接下降49%。前段时间增值税退税政策出来了,捷豹路虎为了响应政策,全系官方指导价下调2.5-3%,最高直降8.5万,那么现在路虎揽胜最便宜多少钱?
在越野性能方面,新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多,车身的通过角、离地距都加大,它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm,上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式,但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm,足见新车在工程设计上的成就。此外,恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡,还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方,操作简易之极,处理艰难路况的任务,交由这些先进系统去操心好了。
同样的出行乘坐享受不止于舒适,从10.0英寸中控双屏到车载电视与后座多媒体屏、从29扬声器的英国之高环绕式音箱到HDMI多媒体输入、从电吸合门到感应式尾门,揽胜的舒适不止于坐,更在于用车的每一环节。
路虎揽胜加长版绝对称得上是一款巨无霸车型,全新的路虎揽胜将于2022年的时候正式亮相。虽然目前只曝光了渲染图,但仅凭图片,全新路虎揽胜也给我们带来了非常强烈的视觉冲击力。从渲染图就可以看出,这一次的全新揽胜在前脸部分的营造上采用了十分富有运动气息的设计理念,机舱盖的造型采用的是蚌壳式设计,同时还加入了黑色的英文字样,两侧的恶魔眼大灯跟圆角矩形的进气格栅都进行了熏黑处理,所以运动气息就被强化了不少。大灯灯组的内部还融入了矩阵式的激光大灯,所以呈现出来的科技氛围也是非常到位的。
100-150万 SUV 这个区间,如果之前有接触过 BBA 但没有接触过路虎的车型,那么揽胜加长版真的是一个很推荐的选择。作为一个只专注于 SUV 的车企,路虎对于豪华 SUV 的营造确实很有自己独到的见解。任何车型都不是十全十美的,路虎车主估计会很认同这一点,你能享受得了揽胜给你带来的气场、豪华感和舒适感,肯定也要接受他在小细节上的一些瑕疵吧!
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