2021年7月20日，吉利旗下全新紧凑型SUV——星越L车型正式上市。新车共推出6款配置，售价区间为13.72-18.52万元。新车是吉利品牌CMA高端架构下的最新产品，定位为一款大五座紧凑型SUV，并且在外观、内饰、配置、空间以及动力方面都有着不错的表现

       相比同级别的家用SUV，星越L的底盘感受确实更硬一些，特别是在过一些比较大的减速带时，感觉会更明显；当然，我并不认为这样的底盘感受很难接受，因为相比“硬”，我更愿意用“紧致”来形容，开起来比普通家用SUV更有信心。

       当然，对电池的保护也丝毫马虎不得。“e-CMA”架构在高强度电池护板的基础上首创了“潜艇级”结构设计，让高压电池系统与车身架构融为一体，每平方厘米可承受10吨以上压力，抗变防撞强度提升了30%以上。通过三条传力路径，可以大大提升碰撞发生时的扭转性能，就仿佛为电池穿上了“金钟罩”和“铁布衫”，这也充分体现了吉利“整车全域安全”的理念。

       在试驾过程中，新近推出的星越L 8AT两驱旗舰型与快艇上演了一场海陆极限狂飙视觉盛宴。星越L弹射起步快，后段加速持续有力，百公里弯道加速7.9s，赢得第一招。

       然而这也绝不是牺牲舒适性而来的，弹簧初段压缩过后，紧接着迎来的就是足够柔软的一部分，这也是奠定星越L舒适性基础的一个关键，它在面对大块的路面不平整时，表现的那种姿态就非常从容，基本很少会有碎杂的余振传入车内，所以说这种表现与德系车很接近。